Rexroth換向閥4WEH16J7X/6EG24N9ETK4/B10D3

特點(diǎn)

– 2種驅(qū)動(dòng)類型

• 電液（類型 WEH）

• 液壓（類型 WH）

– 用于底板安裝

– 節(jié)流模式符合 ISO 4401 和 NFPA T3.5.1 R2

– 符合數(shù)據(jù)表 RC 45054 至 RC 45060 的底板

（單獨(dú)訂購(gòu)），請(qǐng)參閱第 32 頁(yè)

– 彈簧或液壓對(duì)中，彈簧偏置或液壓偏置

– 濕式插腳直流或交流電壓線圈，可選

– 手動(dòng)操控，可選

– 電氣連接為單個(gè)連接或中央連接，請(qǐng)參閱 RC 23178 和 RC 08010

– 切換時(shí)間調(diào)整，可選

– 主閥通道 P 中的預(yù)載閥，可選

– 主閥芯的行程調(diào)節(jié)，可選

– 行程調(diào)節(jié)和/或偏置控制，可選

感應(yīng)位置開(kāi)關(guān)和接近傳感器（無(wú)觸點(diǎn)）

公司主營(yíng)產(chǎn)品
液壓元件
博世力士樂(lè)Rexroth工業(yè)液壓——迪普馬DUPLOMATIC液壓元件——阿托斯ATOS液壓元件——伊頓威格士液壓
氣動(dòng)元件
派克parker漢尼汾——油研YUKEN液壓——愛(ài)爾泰克AIRTEC氣動(dòng)——ASCO世格氣動(dòng)——安沃馳AVENTICS氣動(dòng)
工控電氣
貝加萊B&R工業(yè)備件——美國(guó)本特利BENTLY——西門子SIEMENS工控備件
所供產(chǎn)品保證原廠*，如有需要咨詢。

Rexroth換向閥4WEH16J7X/6EG24N9ETK4/B10D3

R900942302  4WEH16T7X/6EG24N9K4

R901506356 4WEH16E7X/6EW230N9ETK4/B10V

R901050430 H-4WEH16EB7X/6EG24N9TK4/B10D3

R900931563 Z4WEH16E63-5X/6EG24N9ETK4/B08

R900972668 4WEH16EA7X/6EG24N9ETK4QM0G24/B08

R901144211 4WEH16E7X/6EW230N9ES2K4R901144211 4WEH16E7X/6EW230N9ES2K4

4WEH16E7X/6EG24N9K4QMOG24

R901037357 Z4WEH16E63-5X/6EG24N9ETK4/B10

R900918058 H-4WEH16E7X/6EG24N9K4

R900931337 4WEH16E7X/6EG24N9ETK4110只有R900931337 4WEH16E7X/6EG24N9ETK4/B10

R901127528 4WEH16E7X16HG24N9ETK4

R901478549 4WEH16E7X16HG24N9EK4/B10-910

R901008828 4WEH16E7X/6EG24N9ETS2K4/B10

R900925370 4WEH16E7X/6EG24N9K4QM0G24

R900923811 4WEH16E7X/6EG24N9K4

R900927794 4WEH16E7X16EG24K4QM0G24

R900705858 4WEH16E7X/6EG24N9ETK4/B12

4WEH16E72/6HG24N9K4/B10

4WEH16E72/6HG24N9ETK4/B10

4WEH16E72/6EG24N9ETK4/B10

R901025265 4WEH16EA7X/6SG24N9K4/B10升級(jí)為4WEH16EA72/6HG24N9K4/B104WEH16E7X/6EG24N9ETS2DL/B10

R900915734 Z4WEH16E63-5X16EG24TK4QMAG24

4WEH16E72/6HG24N9EK4/B10

R900964658 4WEH16E7X/6EG24N9ETK4QMABG24/B10

R900933169 H-4WEH16E7X/6EG24N9ETK4/B10

Z4WEH16E63-53/6EG24N9ETS2K4QMAG24/B10

R901097343 4WEH16U7X/6SG24N9ETK4新型號(hào)為4WEH16U7X/6EG24N9ETK4

R901108753 4WEH16U72/6HG24N9ETK4/B10

R900762417 H-4WEH16U7X/6EG24NETSK4/B10D3

R900405083 4WEH16R6X/6AG24NETZ4

R900925977 4WEH16R-7X/6EG24N9ETK4

R901211829 4WEH16R7X/6HG24N9ETK4/B10

R901072797 4WEH16R7X/6EW230N9ETS2K4

R901045618 4WEH16H7X/6EG24N9ETK4/B10

R900924731 4WEH16H7X/6EG24N9K4/P4,5

R901186860 4WEH16HD7X/OF6EG24N9ES2K4/B10D3

R901230324 H-4WEH16HB7X/6EG24N9EK4/B10D3

R901208359 4WEH16HD7X/6EG24N9ETK4/10B10

R900926585 4WEH16HD7X/OF6EG24N9K4

R900945699 4WEH16HA7X/6EG24N9ETK4

R901117495 4WVEH16HD7X/6HG24N9ETK4/B10

R900930451 4WEH16HC7X/OF6EG24N9K4

R901352258 4WEH16HD7X/6EW230N9EK4/B10

R900760137 4WEH16HD7X/OF6EG24N9ETS2K4/B10P4,5

類型為 4WEH… 的方向閥

類型為 WEH 的閥是帶電液驅(qū)動(dòng)的方向滑閥。這些閥用于控制流體的啟動(dòng)，停止和方向。

這些方向閥的基本構(gòu)成如下帶殼體的主閥（1），主控制閥芯（2），一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧（3.1）和（3.2）以及帶一個(gè)或兩個(gè)線圈 "a"（5.1）和/或 "b"（5.2）的先導(dǎo)閥（4）。

主閥中的主控制閥芯（2）通過(guò)彈簧或通過(guò)液壓被固定在零位置或初始位置。在壓力降低的情況下，兩個(gè)彈簧室（6）和

（8）通過(guò)先導(dǎo)閥（4）無(wú)壓力地連接到油箱。通過(guò)先導(dǎo)管路

（7）對(duì)先導(dǎo)閥進(jìn)行先導(dǎo)供油。可通過(guò)內(nèi)部或外部方式進(jìn)行供油（以外部方式供油時(shí)使用油口 X）。

當(dāng)先導(dǎo)閥工作時(shí)（例如線圈 "a"），先導(dǎo)閥芯（10）被推至左側(cè)，因此彈簧室（8）會(huì)加壓至先導(dǎo)壓力。彈簧室（6）保持無(wú) 壓力狀態(tài)。

先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯（2）的左側(cè)，并背向彈簧（3.1）移動(dòng)后者。因此，在主閥中，油口 P 連接到 B，而 A 連接到 T。

如果線圈斷電，則先導(dǎo)閥芯（10）會(huì)返回到其起始位置（除了 脈沖閥芯）。彈簧室（8）被卸載到油箱。

可內(nèi)部先導(dǎo)泄油（通過(guò)通道 T）或外部先導(dǎo)泄油（通過(guò)通道 Y）。可選的手動(dòng)操控（9）允許不給線圈通電而移動(dòng)先導(dǎo)閥芯（10）。

注意！

即使已對(duì)閥進(jìn)行了布置（例如，進(jìn)行了垂直布置），彈簧室

（6）和（8）中的復(fù)位彈簧（3.1）和（3.2）也會(huì)將主控制閥芯（2）固定在中心位置。

技術(shù)數(shù)據(jù)（有關(guān)這些參數(shù)之外的應(yīng)用，請(qǐng)務(wù)必向我們咨詢?。?/span>

一般

技術(shù)數(shù)據(jù)（有關(guān)這些參數(shù)之外的應(yīng)用，請(qǐng)務(wù)必向我們咨詢?。?/span>

液壓

1） 帶三位閥，只允許液壓對(duì)中， 如果 pSt ≥ 2 x pTank + pSt min。

2） 過(guò)程和所用工作介質(zhì)的點(diǎn)火源溫度必須高于線圈表面的大溫度。

3） 適用于 NBR 和 FKM 密封件

4） 適用于僅 FKM 密封件

5） 在液壓系統(tǒng)中必須遵循規(guī)定的組件清潔度等級(jí)。

有效過(guò)濾可防止發(fā)生故障，同時(shí)還可延長(zhǎng)元件使用壽命。

有關(guān)過(guò)濾器的選擇，請(qǐng)參閱數(shù)據(jù)表 RC 50070，RC 50076， RC 50081，RC 50086，RC 50087 和 RC 50088。

6）– 內(nèi)部先導(dǎo)供油

• 如果先導(dǎo)壓力較高，則必須使用減壓閥 "D3"。

• 與型號(hào) " H-" 聯(lián)用時(shí)，必須額外提供減壓閥 "D3" 。

（未使用時(shí)，先導(dǎo)壓力 = 油口的工作壓力）

– 外部先導(dǎo)供油

• 與型號(hào) " H-" 聯(lián)用時(shí)，必須采取相應(yīng)措施來(lái)確保維持大先導(dǎo)壓力（例如，安裝溢流閥來(lái)保護(hù)單獨(dú)的先導(dǎo)油路）！

7） 閥芯 S 僅用于 NG16

8） 對(duì)于符號(hào) C，F(xiàn)，G，H，P，T，V，Z，只能進(jìn)行內(nèi)部先導(dǎo)供油，如果從中心位置（帶三位閥）的 P 流向 T，或穿過(guò)中心位置（帶二位閥）的流量太高以致于從 P 到 T 的壓差至少為 6.5 bar [94 psi]。

9）  對(duì)于閥芯 C，F(xiàn)，G，J，H，P，T，V，Z，S 7）– 通過(guò)預(yù)載閥（非 NG10）或相應(yīng)較高的流量。（有關(guān)所需流量的建立，請(qǐng)

電液換向閥選用與使用禁忌

　　采用壓力油來(lái)推動(dòng)閥芯換向，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)大流量換向的控制，這就是液動(dòng)換向閥。而用來(lái)推動(dòng)閥芯換向的油液流量不必很大，可采用普通小規(guī)格的電磁換向閥作為先導(dǎo)控制閥，與液動(dòng)換向閥安裝在一起，實(shí)現(xiàn)以小流量的電磁換向閥來(lái)控制大通徑的液動(dòng)換向閥的換向，這就是電液換向閥。

　　電液換向閥與液動(dòng)換向閥主要用于流量較大(超過(guò)60L/min)的場(chǎng)合，一般用于高壓大流量的系統(tǒng)，其功能與電磁換向閥同。

　　1.電液換向閥的先導(dǎo)控制方式及選用禁忌

　　電液換向閥的先導(dǎo)油供油方式有內(nèi)部供油和外部供油方式，簡(jiǎn)稱為內(nèi)控、外控方式。對(duì)應(yīng)的先導(dǎo)油回油方式也有內(nèi)泄和外泄兩種。

　　(1)外部油先導(dǎo)控制方式外部油控制方式是指供給先導(dǎo)電磁閥的油源是由另外一個(gè)控制油路系統(tǒng)供給，或在同一個(gè)液壓系統(tǒng)中，通過(guò)一個(gè)分支管路作為控制油路供給。前者可單獨(dú)設(shè)置一臺(tái)輔助液壓泵作為控制油源使用;后者可通過(guò)減壓閥等，從系統(tǒng)主油路中分出一支減壓油路。

　　注意:外部控制形式由于電液換向閥閥芯換向的小控制壓力一般都設(shè)計(jì)得比較較小，多數(shù)在1MPa以下，因此控制油壓力不必太高，可選用低壓液壓泵。注意:它要增加一套輔助控制系統(tǒng)。

　　(2}內(nèi)部油先導(dǎo)控制方式主油路系統(tǒng)的壓力油進(jìn)人電液換向閥進(jìn)油路后，再分出一部分作為控制油，并通過(guò)閥體內(nèi)部的孔道直接與上部先導(dǎo)閥的進(jìn)油腔相溝通，特點(diǎn)是不需要

　　輔助控制系統(tǒng)，省去控制油管，簡(jiǎn)化整個(gè)系統(tǒng)的布置。

　　注意:控制壓力就是進(jìn)入該閥的主油路系統(tǒng)的油液壓力，當(dāng)系統(tǒng)工作壓力較高時(shí)，這部分高壓流量的損耗是應(yīng)該加以考慮的，尤其是在電液換向閥使用較多，整個(gè)高壓流量分配受到限制的情況下，更應(yīng)該考慮這種控制方式所造成的能量損失。

　　注意:內(nèi)部控制方式一般是在系統(tǒng)中電液動(dòng)換向閥使用數(shù)目較少，而且在總的高壓流里有剩余的情況下，為簡(jiǎn)化系統(tǒng)的布置而選擇采用。

　　措施1:當(dāng)采用內(nèi)部油控制方式而主閥中位卸荷時(shí)，必須在回油管路上加設(shè)背壓閥，使系統(tǒng)保待有一定的壓力。背壓力至少應(yīng)大于電液動(dòng)換向閥主閥的小控制壓力。

　　措施2:在電液換向閥的進(jìn)油口P中裝預(yù)壓閥，它實(shí)際上是一個(gè)有較大開(kāi)啟壓力的插人式單向閥，當(dāng)電液換向閥處于中間位置時(shí)，油流先經(jīng)過(guò)預(yù)壓閥，然后經(jīng)電液換向閥內(nèi)流道由T口回油箱，從而在預(yù)壓閥前建立所需的控制壓力。

　　注意:電液換向閥采用內(nèi)控形式所不能采用的幾種滑閥機(jī)能

電液換向閥采用內(nèi)控形式時(shí)，是靠主閥P腔給導(dǎo)閥提供壓力，當(dāng)主閥閥芯中位機(jī)能會(huì)造成主閥P腔失壓時(shí)，先導(dǎo)閥就失去了控制主閥換向的壓力，該閥就不能工作。例如:力士樂(lè)系列電液閥中位機(jī)能代號(hào)為F、G、H、P、S、T、V型等均會(huì)造成主閥P腔失壓，故以上中位機(jī)能的閥均不宜采用內(nèi)控形式。如一定要使用上述中位機(jī)能閥的時(shí)候，必須在主閥體內(nèi)或在閥回油管路中加一個(gè)背壓閥，以便采用內(nèi)控時(shí)保證主閥閥芯能可靠換向。